Některé podrazy lze rozdýchat, jiné nikoli.

Snažit se eliminovat možné příčiny, jež jsou z pozice "deklasovaného, jenž se jen veze" více než silně omezeny.

Jsem-li nazván extrémistou při hledání možné nápravy zpozorním, zvláště není-li mi dovoleno subjektem řízení procesu (řidičem) opustit vozidlo jinak, než co kostlivec sebestředného cestovního projektu.

Podvědomě tuším, že průšvih je nutné střelhbitě pojmenovat. V opačném případě se mne již netýkají starosti, co s načatým večerem?

Neovladatelný stroj, řítící se nekontrolovatelně krajinou, je složitý téměř plně automatizovaný systém, jehož hlavní náplní je, mimo celé přehršle čmoudíků a důrazného popírání logiky přírodních zákonů: Co nejdráž a co nejhřmotněji poposkakovat z místa A do místa B.

Jestliže navíc ústřední subjekt řízení (řidič) dostává příkazy "z hora", aniž je možné v reálném čase, skrze zpětné vazby, zabezpečit příslušné korekce, neboť od 1. 11 budoucího roku, se zpětnou platností deseti let, platí všeobecný zákaz používání zpětných vazeb a korekcí. Jakož je zakázáno na zpětné vazby a korekce, v rámci povinného ujednocení si všech zúčastněných procesů - vůbec myslet, natož je i pod trestem vaporizace zločinně vzpomínat.

Tehdy je na místě začít uvažovat zda subjekt řízení (řidič):

a) je na mol opilý, zdrogován, či není-li dokonce pánem svých smyslů

b) z procesů řízení zná pouze systém neustálého balancování

c) není-li řidičů hned několik. Jeden pro směr doleva, druhý do prava, třetí ovládá plyn, čtvrtý, páty a šestý jsou sebevražední agenti konkurenčních dopravních firem

c) řidič náhle zešílel a řízení je v rukou Božích. (Je-li soustrojí řízeno neviditelnou božskou rukou, víme-li bezpečně, že se jedná se o božstvo nám přátelsky nakloněné?)

d) auto řidiče nemá. Nebo byl dotyčný zvolen do této funkce losováním, či ustaven v souladu s pozitivní diskriminací.

Zkrátka existuje x +1 možností, aniž alespoň jednu z nich ve zdraví rozdýcháme, jako možní pasažéři.

Přičemž musíme uvažovat v procesu řízení zejména vnější strukturované vlivy působící jednak na subjekt řízení (řidiče), jednak i na objekt řízení - automobil. Přičemž plně automatizované řízení hnacího agregátu je limitováno rovněž. Tentokráte jinými faktory v nekonečném množství možností x -1.

Pokud někdo nabyl dojmu, že Český stát, simultálně řízený neznámými soudruhy z daleké nedaleké říše, je triviálnější systém, než automobil, pak přeji všem zúčastněným, aby závěr jízdy ve zdraví rozdýchali.

Pokud bude dýchání ještě povoleno!

Zdeněk Patrick